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2010年6月，記者在上海參加瞭大眾汽車舉辦的電驅動技術媒體交流會。交流會上，大眾汽車的技術人員向來自全球的200多名記者介紹瞭大眾汽車面向未來的電驅動技術。3款大眾汽車研發的純電動汽車和1款油電混合
2010年6月，記者在上海參加瞭大眾汽車舉辦的電驅動技術媒體交流會。交流會上，大眾汽車的技術人員向來自全球的200多名記者介紹瞭大眾汽車面向未來的電驅動技術。3款大眾汽車研發的純電動汽車和1款油電混合動力汽車進行瞭技術展示和試駕體驗。
展出的4款汽車包括3款零排放Ｕｐ！電動轎車、高爾夫電動轎車、朗逸電動轎車，以及途銳混合動力ＳＵＶ。?據介紹，?Ｕｐ！電動車將於2013年開始批量投產上市。大眾汽車的目標是到2018年，在電動汽車領域也成為全球領先的汽車企業。
七年過去，大眾汽車的承諾並未變成現實。今年的法蘭克福車展，大眾汽車展臺上的電動車仍是那幾款，還是概念車。大眾汽車在電動汽車領域已經遠遠落後於其他一些跨國汽車公司。
情況正在發生變化
今年廣州車展開幕前夕，大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲台中通水管曼教授在媒體溝通會上表示，至2025年，大眾汽車（中國）將與合作夥伴新增投資100億歐元，全力開發新能源汽車。
（大眾汽車集團(中國)總裁兼台中洗水塔CEO海茲曼教授致辭）
海茲曼教授指出：中國市場正在引領全球電動汽車市場的重大突破。大眾汽車集團（中國）志在處於電動化發展進程的最前沿。
大眾汽車集團（中國）正在攜手在中國的長期合資夥伴——上汽大眾和一汽-大眾，以及全新的合作夥伴，共同變革未來移動出行方式。將始終堅持以滿足中國客戶的需求為目標，一如既往地踐行對中國市場的承諾。
（大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士）
海茲曼教授表示：大眾汽車集團在以客戶為導向、高品質的產品、安全、創新及研發等領域積累的傳統優勢，為集團未來的發展奠定瞭堅實的基礎。在此基礎上，我們正穩步推進在電動汽車、數字化、互聯化、自動駕駛、人工智能與全新移動出行服務領域的發展，以確立新的集團優勢。”
宏偉的電動汽車願景
在去年的廣州車展上，大眾汽車集團（中國）發佈瞭電動汽車戰略：計劃到2025年，向中國消費者提供150萬輛新能源汽車；在未來2至3年內，推出約15款本土化生產的新能源汽車。
在大眾汽車集團“攜手同心——2025戰略”的指引下，“Roadmap E”電動化戰略的正式發佈為大眾汽車集團（中國）規劃瞭更宏偉的電動汽車願景。
按照規劃，2020年至2025年期間，大眾汽車（中國）本土化生產的新能源汽車將超過20款。未來7至8年間，總共推出近40款本土化生產的全新新能源汽車。為瞭滿足對於電池容量的巨大需求，大眾汽車集團啟動瞭包括中國市場在內、旨在建立長期戰略合作夥伴關系的招標程序。
到2025年，大眾汽車集團（中國）與合資企業夥伴在電動出行領域直接投資將超過100億歐元。
大眾需要奮起台中抽水肥推薦直追
在中國政府的大力支持下，中國已經連續兩年成為全球最大的新能源汽車市場。幾乎所有的跨國汽車集團都積極進軍中國新能源汽車市場，掌握主動權。
在所有跨國汽車公司中，寶馬汽車在中國的步子最大。寶馬汽車研發的新能源汽車i3、i8都已進入中國市場。還有幾款插電式混合動力車型在中國實現瞭國產。特斯拉在中國的年銷量也超過瞭萬輛。日產汽車全球暢銷的純電動汽車LEAF，在中國以啟辰品牌名義也實現瞭國產。沃爾沃多款插電混動車型進入中國市場銷售。
相對於其他跨國汽車台中抽水肥台中通馬桶公司，大眾汽車的步子還是慢瞭一些。目前，大眾汽車旗下品牌進入中國市場的新能源汽車隻有寥寥幾款插電混動豪華汽車，銷量也少的可憐。
大眾汽車要想在中國新能源汽車市場取得領先地位，必須加大產品投放力度。
據介紹，大眾汽車品牌將電動汽車作為在中國的長遠發展規劃。至2020年將在中國推出超過10款基於現款車型而打造的新能源汽車。
大眾汽車集團執行副總裁
大眾汽車集團(中國)董事兼執行副總裁蘇偉銘先生
一汽-大眾生產的純電動高爾夫將於明年年初正式在國內上市。新車搭載瞭專為中國市場研發的獨特整合式充電應用程序，體現瞭大眾汽車品牌為實現2019年前所有新車全部互聯化所做的努力。
（江淮汽車董事長安進致辭）
從2020年開始，全新的純電動I.D.傢族將成為大眾汽車品牌在中國的電動汽車核心。
作為大眾汽車（中國）第三傢汽車制造合資企業夥伴，江淮汽車董事長安進首次出現在媒體溝通會上。大眾汽車與江淮合作的首款電動汽車將於明年推向市場。
在加快新能源汽車發展步伐的同時，大眾汽車（中國）還發佈瞭全新智能出行服務品牌逸駕（ezia），致力於為中國市場提供優質的智能移動出行服務。（完）
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